ITA Airways, noua Alitalia
2 min read
Dupa 74 de ani, compania publica italiana Alitalia dispare incepand cu data de 14 octombrie, in urma unei datorii de peste 11 milioane de euro. Nascuta din cenusa acesteia din urma, ITA Airways preia fraiele.
Alitalia isi opreste motoarele dupa mai bine de 74 de ani de activitate pentru a lasa pista libera unei companii tinere, un start-up mai bine zis. ITA Airways, nascuta din cenusa Alitalia, pe o piata care inca nu si-a revenit din cauza turbulentelor provocate de pandemia cu coronavirus, are sanse de supravietuire?
Primul avion ITA a decolat vineri dimineata de pe Milan-Linate, directia Bari, in partea de sud a tarii, cu 37 de pasageri la bord, la sapte ore de la ultima aterizare efectuata de Alitalia, in provincia Cagliari.
Directorul general Fabio Lazzerini a declarat ca nu vrea sa uite de trecutul glorios al companiei Alitalia insa ITA Airwys reprezinta o renastere totala care vizeaza sa creeze o companie “rentabila” si “durabila”.
Noua companie publica va fi dotata cu un logo verde-rosu, inspirat din vechea companie Alitalia, pe care a achizitionat-o pentru suma de 90 de milioane de euro, fara sa pastreze insa numele.
Nascuta pe data de 5 mai 1947, Alitalia simbolizeaza reusita economica a Italiei dupa incheierea celui de-al Doilea Razboi Mondial, devenind, incepand cu anii ’70, cea de-a saptea companie mondiala, inainte de a cunoaste un lung declin, care nu a facut decat sa se agraveze in ultimii ani.
Istoria sa se confunda cu cea a tarii: primele stewardese isi fac aparitia incepand cu anul 1950. Alitalia devine transportatorul oficial al Jocurilor Olimpice de la Roma in 1960 si reuseste sa depaseasca bara de 1 milion de pasageri. Paul al VI-lea este primul papa care calatoreste cu Alitalia, in anul 1964 si Antonella Celletti este prima femeie care piloteaza unul din avioanele Alitalia in anul 1989.
