Bridger ar putea intra pe piața europeană ca SUV electric
3 min read
Adaugă Voxcapital.ro ca sursă preferată în Google
Dacia Bridger, prezentat la începutul acestui an sub forma unui concept foarte apropiat de versiunea de serie, este un SUV de mici dimensiuni, cu un design robust, asemănător modelului Suzuki Jimny. Potrivit informațiilor publicate de revista britanică Autocar, constructorul analizează posibilitatea adaptării modelului pentru Europa, în contextul obiectivelor de electrificare și reducere a emisiilor de CO2. O eventuală lansare ar permite mărcii românești să intre într-un segment tot mai competitiv al SUV-urilor electrice accesibile.
Rezumat:
Un model conceput inițial pentru India, dar cu potențial european
Renault Bridger, un model conceput inițial pentru India, a fost adaptat pentru a ocupa o poziție sub Renault Duster, model puțin mai mare, dar este o versiune adaptată a SUV-ului Dacia comercializat în Europa, în show-roomurile mărcii franceze din India. Lansarea comercială este programată pentru anul viitor, iar automobilul va avea rolul de a consolida prezența grupului pe una dintre piețele considerate strategice. Inițial, Renault nu a avut în vedere comercializarea modelului în Europa, unde grupul pregătește alte automobile adaptate cerințelor locale.
Totuși, planurile s-ar putea schimba, iar Bridger ar putea primi o versiune destinată pieței europene, sub marca Dacia. Surse din companie au dezvăluit că Dacia ar putea adapta modelul Bridger pentru piața europeană, unde acesta ar concura cu Citroën ë-C3 și Fiat Grande Panda Electric, concepute după un principiu similar. Decizia ar fi legată și de presiunea tot mai mare asupra producătorilor auto de a reduce emisiile de CO2.
În prezent, Dacia are o ofertă limitată de automobile electrice, iar acest lucru influențează emisiile medii ale gamei comercializate. În paralel, constructorul urmărește evoluția inițiativelor europene privind stimularea producției de automobile electrice pe continent. Propunerile incluse în Industrial Accelerator Act ar putea acorda avantaje suplimentare vehiculelor electrice fabricate în Europa, în special celor cu o lungime mai mică de 4,2 metri.
Dacia a anunțat că intenționează să lanseze patru modele electrice până în 2030, fără să le precizeze numele. Revista citată dezvăluie că acestea sunt Spring, Sandero, Sandero Stepway și un al patrulea model care nu a fost confirmat oficial. Inițial, acesta din urmă ar fi trebuit să fie o versiune electrică a crossoverului Striker. Potrivit informațiilor apărute în presa britanică, planurile respective ar fi fost abandonate, iar o eventuală versiune europeană a modelului Bridger ar putea ocupa locul rămas disponibil în gamă.
O variantă hibridă pentru Europa, cu autonomie limitată
Versiunea din Europa este echipată cu sistemul hibrid plug-in DM-p, constând dintr-un motor pe benzină turbo de 1,5 litri și trei motoare electrice, care afișează o putere totală de 408 CP. Bateria LFP de 35,6 kWh permite o autonomie de până la 119 km în modul electric conform ciclului WLTP. Singura diferență este că mașina chinezilor are mari șanse să fie cu cel puțin 50.000 euro mai ieftină față de un Defender cu dotări echivalente.
Pe de altă parte, modelul Bridger este prezentat ca o alternativă mai accesibilă în segmentul SUV-urilor electrice, cu un design robust, asemănător modelului Suzuki Jimny. Dacă această strategie va fi implementată, Dacia ar putea să-și consolideze poziția pe piața europeană, într-un moment în care presiunea asupra producătorilor auto de a reduce emisiile de CO2 devine tot mai mare.
Un observator atent
