Tesla conduce singură în Finlanda, dar UE încă nu a aprobat

Adaugă Voxcapital.ro ca sursă preferată în Google

Finlanda a dat un pas important în direcția autonomiei vehiculare, autorizând utilizarea sistemului de conducere asistată Tesla Assisted Driving pe drumurile publice din țară. Autoritatea națională pentru transporturi și comunicații, Traficom, a recunoscut omologarea provizorie acordată anterior de autoritățile din Ţările de Jos, conform informațiilor prezentate de Reuters. Acest lucru permite companiei americane să înceapă imediat comercializarea sistemului pentru clienții din Finlanda, iar proprietarii vehiculelor compatibile pot utiliza tehnologia în traficul rutier, potrivit comunicatului publicat de Traficom.

Rezumat:

1 Modificări tehnologice și responsabilitatea șoferului
2 Aprobarea europeană este încă în așteptare

Modificări tehnologice și responsabilitatea șoferului

Autoritatea finlandeză a subliniat că sistemul Tesla Assisted Driving permite automobilului să efectueze anumite manevre de conducere, inclusiv să controleze direcția, însă funcționează sub supravegherea permanentă a șoferului. Responsabilitatea pentru conducerea mașinii rămâne în continuare cu șoferul, care trebuie să urmărească funcționarea sistemului și să fie pregătit să intervină atunci când situația din trafic o impune. Traficom a avertizat în special asupra condițiilor dificile de iarnă din Finlanda, unde zăpada, lapovița și murdăria pot acoperi camerele vehiculului și pot limita funcționarea tehnologiei. Drumurile alunecoase sau vizibilitatea redusă pot necesita intervenția imediată a conducătorului auto.

Vezi si: Piața europeană de telematică se va dubla până în 2030, la 8,96 milioane unități

Aprobarea a fost însoțită de modificări ale sistemului, inclusiv în ceea ce privește gestionarea vitezei. Astfel, șoferii nu mai pot configura menținerea permanentă a unei viteze excesive față de limita legală, iar setările care permit depășirea vitezei sunt resetate la valorile implicite la fiecare repornire a mașinii. De asemenea, denumirea comercială a fost schimbată din „Full Self-Driving (Supervised)” în „Tesla Assisted Driving”, pentru a clarifica faptul că tehnologia oferă asistență la conducere și nu înlocuiește responsabilitatea umană.

Aprobarea europeană este încă în așteptare

Autorizarea acordată de Finlanda nu înseamnă că sistemul a primit automat aprobarea pentru toate statele membre ale Uniunii Europene. Extinderea la nivel comunitar depinde în continuare de procedura europeană și de votul Comitetului tehnic pentru autovehicule, potrivit Traficom. După un eventual vot favorabil, aprobarea europeană ar urma să intre în vigoare în aproximativ trei săptămâni, iar până atunci fiecare stat poate decide dacă recunoaște la nivel național omologarea provizorie acordată de autoritățile olandeze.

Vezi si: Accesoriul ideal pentru tractoare: De ce un graifer îți poate crește productivitatea?

Țările de Jos au fost primul stat european care a acordat, în aprilie, o aprobare provizorie sistemului Tesla, urmată de Estonia, Croația și Belgia. Însă, înainte ca tehnologia să poată fi implementată în întregul bloc comunitar, este nevoie de o aprobare la nivel european. Tesla a primit o autorizație temporară pentru utilizarea sistemului Tesla Assisted Driving (TAD) pe drumurile din Finlanda, după ce a adus o serie de modificări modului în care acesta funcționează.

Un observator atent