Petrotel anunță sosirea țițeiului kazah până la 20 noiembrie 2026
3 min read
Adaugă Voxcapital.ro ca sursă preferată în Google
Într-un moment crucial pentru economia națională, Petrotel-Lukoil, una dintre cele patru entități deținute de Lukoil în România, anunță cu încredere sosirea țițeiului kazah în Portul Constanța până la 20 noiembrie 2026. Această declarație vine după 13 luni de la suspendarea activității, o perioadă marcată de efectele sancțiunilor internaționale și de intrarea companiei în insolvență, la aproape două luni și jumătate de la declarația de faliment. Acest moment reprezintă nu doar o reluare a activității, ci un semnal puternic că rafinăria Petrotel, a treia cea mai mare unitate de rafinare din România, cu o cotă de 20% la nivel național, este pregătită să înfrunte provocările viitoare.
Rezumat:
Pregătirea tehnică și coordonarea cu partenerii
În ultima lună, echipele tehnice au lucrat intens la verificarea și pregătirea instalațiilor, o muncă esențială pentru reluarea activității. Potrivit informațiilor exclusive, Petrotel a informat Ministerul Energiei că transportul de țiței este programat să ajungă în Portul Constanța până la 20 noiembrie 2026. Acest transport este considerat un pas esențial pentru coordonarea operațională cu Oil Terminal și CONPET, pentru a asigura siguranța și eficiența livrării materiei prime la rafinărie. Centrala de cogenerare CET Petrotel a fost deja pornită, iar din punct de vedere tehnic, instalațiile sunt revizuite și recalibrate în parametri, conform declarațiilor oficiale.
Context istoric și datoriile mari
Rafinăria Petrotel-Lukoil, care este succesoarea Rafinăriei Româno-Americane, constituită în 1904 la inițiativa consorțiului Standard Oil din New Jersey și cumpărată de Lukoil pe 12 iunie 1998, se confruntă cu o situație financiară extrem de complexă. Compania înregistrează datorii de peste 1,5 miliarde de lei, valoare verificată și admisă de instanță, conform tabelului preliminar al creanțelor publicat, marți, în Buletinul Procedurilor de Insolvență (BPI), așa cum a dispus instanța Tribunalului Prahova pe 26 august, când a admis cererea debitoarei de intrare în insolvență. Procedura insolvenței a fost considerată unica soluție de protejare a activelor rafinăriei, pe fondul datoriilor acumulate din cauza închiderii producției, pentru păstrarea forței de muncă și în eventualitatea găsirii unei variante care să permită repornirea rafinării fără a intra sub incidența sancțiunilor internaționale.
Impactul crizei și perspectivele viitoare
În contextul crizei pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere, respectiv benzină și motorină, situația a fost prelungită prin hotărâre de Guvern cu trei luni, respectiv de la 1 noiembrie 2026 până la 1 februarie 2027, cu menținerea măsurilor decise anterior, inclusiv mecanismul de diminuare a accizei la motorina standard. Dan Dănulescu, inginer-șef în cadrul Petrotel Lukoil, afirmă că primul pas pentru relansarea activității rafinăriei este complet, fiind pornit CET-ul, instalațiile sunt revizuite și recalibrate în parametri, iar obiectivul curent este ca repornirea integrală să înceapă înainte de venirea perioadei de îngheț. „Timp de o lună, colegii noștri au lucrat la pregătirea instalațiilor și la toate verificările care țin de această etapă. Astăzi, rafinăria este pregătită să înceapă procesul de repornire. CET Petrotel a fost deja pornită, iar din punct de vedere tehnic este important ca următoarele etape să poată continua înainte de venirea înghețului”, a declarat Dan Dănulescu.
În concluzie, sosirea țițeiului kazah în Portul Constanța până la 20 noiembrie 2026 reprezintă un moment semnificativ pentru Petrotel-Lukoil și pentru economia românească. Într-o situație de criză, această inițiativă poate reprezenta o soluție temporară, dar este esențială pentru a asigura continuitatea activității și pentru a păstra un echilibru pe piața energetică națională.
Un observator atent
