Volkswagen îngheță salariile până în 2030, potrivit unor surse interne
2 min read
Grupul german Volkswagen intenționează să înghețe salariile pentru cei 660.000 de angajați ai săi pe plan mondial, până în anul 2030, conform unor informații interne preluate de Comitetul de întreprindere, care a anunțat această situație luni. Această decizie ar urma să fie discutată în cadrul unei noi runde de negocieri, programată săptămâna aceasta, deși reprezentanții companiei au refuzat să comenteze în privința „speculațiilor” privind această propunere. Purtătorul de cuvânt al Volkswagen a menționat că această rundă de negocieri va constitui baza pentru orice propuneri privind costurile cu forța de muncă.
Reacția sindicatului și criticile la adresa deciziei
Comitetul de întreprindere a caracterizat abordarea conducerii Volkswagen ca „absurdă” și a anunțat că se așteaptă la o puternică rezistență din partea angajaților față de această propunere, pe care a descris-o ca fiind „destul de nerealiste”. Un purtător de cuvânt al sindicatului german IG Metall a subliniat că, la Volkswagen, evoluția salariilor este decisă în cadrul masei negocierilor, nu prin decret al Consiliului executiv. Acest lucru arată că sindicatul consideră că decizia de înghețare a salariilor nu este luată în mod transparent și cu consimțământul angajaților.
În ultimele luni, relațiile dintre Volkswagen și reprezentanții angajaților s-au deteriorat semnificativ, în special după ce directorul general, Oliver Blume, a anunțat o restructurare radicală, cea mai mare din istoria companiei. Această restructurare urmărește să reducă costurile și să aducă compania într-o poziție mai competitivă pe piață, într-o perioadă marcata de presiuni economice și concurență intensă.
În trimestrul al treilea al acestui an, Volkswagen a livrat un total de 1,89 milioane de vehicule, o scădere de 14,3% față de aceeași perioadă a anului trecut. Scăderea a fost mai accentuată în China, unde livrările grupului au scăzut cu 38,5% în ritm anual. În primele nouă luni ale anului, Volkswagen a vândut puțin peste șase milioane de vehicule la nivel mondial, o scădere de 9% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, ceea ce înseamnă o reducere de aproximativ 600.000 de unități.
Un observator atent
